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低壓BMS方案國產AFE芯片技術對比

隨著芯片國產化的步伐越來越加快，有實力的國產AFE芯片也開始嶄露頭角。低壓BMS方案中，航天民芯的AFE芯片非常具有性價比優勢。

2023-06-26 10:23:32深圳迪賽發科技有限公司

??隨著芯片國產化的步伐越來越加快，有實力的國產AFE芯片也開始嶄露頭角。其中低壓BMS方案的AFE芯片當中，中穎電子一直是一騎絕塵的存在。隨著航天民芯開始由軍工轉向工業和消費級領域發力后，中穎電子的市場份額開始出現被蠶食的現象。其中MT9818 和中穎SH367309就是兩個神仙打架的存在，現就這兩款AFE芯片做對比如下：電動車鋰電池BMS用數字前端芯片

??中穎SH367309概述：

??SH367309是5-16串鋰電池BMS用數字前端芯片，適用于總電壓不超過70V的鋰電池Pack。在保護模式下，可獨立保護鋰電池Pack。提供過充電保護、過放電保護、溫度保護、充放電過流保護、短路保護、二次過充電保護等。在采集模式下，可配合MCU管理鋰電池Pack，同時使能所有保護功能。

??SH367309內置VADC，用于采集電芯電壓、溫度以及電流;內置CADC采集電流，用于統計Pack剩余容量;內置EEPROM，用于保存保護閾值及延時等可調參數;內置TWI通訊接口，用于操作相關寄存器及EEPROM。

??航天民芯MT9818概述：

??MT9818 是一款低功耗芯片，工作時電流小于500uA，待機模式下小于20uA。可以支持8~18 節串聯電池的信息測量，總的電壓測量范圍10~90V。內部包括18 路的14 位電壓采集ADC，分辨率400uV。同時還包含4 個外部溫度采集通道。MT9818 可提供包括過壓保護、欠壓保護、充放電過流保護。此外，MT9818 支持內部均衡與外部均衡兩種均衡方式。均衡技術的應用，使電池組特性在充電時保持良好的一致性，有助于延長電池組的使用壽命。

??MT9818 內部含有一個128 位EEPROM，存儲BAT ADC 和CC ADC 的增益誤差和失調誤差，并同時兼容I2C 總線接口。該芯片主要應用于電動自行車/電動摩托車電池、動力工具電池、UPS 備用電源和燃料電池領域。

??系統框圖